Επειδή το περιβάλλον λειτουργίας του εκσκαφέα είναι πολύπλοκο και κακό, είναι αναπόφευκτο να αποσυναρμολογείται περιστασιακά.Εάν ο εκσκαφέας είναι συχνά de-chain, είναι απαραίτητο να βρεθεί η αιτία, επειδή η αφαίρεση της αλυσίδας του εκσκαφέα είναι εύκολο να οδηγήσει σε ατυχήματα.Ποιοι είναι λοιπόν οι λόγοι για την αφαίρεση της αλυσίδας του εκσκαφέα με μακρύ βραχίονα;Σήμερα θα μιλήσουμε εν συντομία για τους έξι συνηθισμένους λόγους για τους οποίους ο εκσκαφέας με μακρύ βραχίονα σπάει την αλυσίδα.
1. Dechain που προκαλείται από την τάνυση αστοχία του κυλίνδρου. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να ελέγξετε αν ο κύλινδρος λαδιού σύσφιξης ξεχάσει να χτυπήσει το βούτυρο, δείτε αν το φαινόμενο διαρροής λαδιού του κυλίνδρου λαδιού σύσφιξης.
2. Αφαίρεση αλυσίδας που προκαλείται από σοβαρή φθορά της κάμπιας. Εάν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η ράγα είναι σίγουρα φθαρμένη και η φθορά των τενόντων της αλυσίδας, του βαρελιού της αλυσίδας και άλλων εξαρτημάτων στην πίστα θα οδηγήσει επίσης στην αλυσίδα της τροχιάς.
3. Αποσύνδεση που προκαλείται από φθορά του προφυλακτήρα συνδέσμου τροχιάς. Τώρα σχεδόν όλοι οι εκσκαφείς διαθέτουν προστατευτικό συνδέσμου τροχιάς στον ερπυστριοφόρο και τα προστατευτικά αλυσίδας μπορούν να παίξουν πολύ σημαντικό ρόλο στην αποτροπή της αποσύνδεσης, επομένως είναι επίσης πολύ σημαντικό να ελέγξετε εάν τα προστατευτικά αλυσίδας είναι φθαρμένο.
4.Φθορά δακτυλίου γραναζιού κινητήρα κίνησης που προκαλείται από την αλυσίδα. Για τον δακτύλιο γραναζιών του κινητήρα μετάδοσης κίνησης, εάν η φθορά είναι σοβαρή, πρέπει να τον αντικαταστήσουμε, κάτι που είναι επίσης ένας σημαντικός λόγος για την αλυσίδα του εκσκαφέα.
Αποσύνδεση που προκαλείται από βλάβη του κυλίνδρου τροχιάς, του κυλίνδρου μεταφοράς και του οδοντωτού τροχού. Γενικά, η διαρροή λαδιού της στεγανοποίησης του οδοντωτού τροχού θα οδηγήσει σε σοβαρή φθορά του αλυσοτροχού, η οποία θα οδηγήσει στην απομάκρυνση της αλυσίδας του ερπυστριοφόρου.
6. Dechain που προκαλείται από ζημιά στο ρελαντί. Όταν κοιτάζετε το ρελαντί, πρέπει να ελέγξετε ότι οι βίδες στο ρελαντί δεν λείπουν ή έχουν σπάσει. Δεν υπάρχει αλλαγή στη σχισμή του τροχού οδήγησης
Παραπάνω, παρουσιάσαμε εν συντομία τους έξι λόγους για την αστοχία της αλυσίδας του εκσκαφέα και περισσότερες γνώσεις προέρχονται από την πρακτική.Γενικά, είναι καλύτερο να κάνετε ρελαντί μπροστά στον ψηλό και χαμηλό δρόμο.Εάν η αλυσίδα αφαιρεθεί από τον οδοντωτό τροχό πλήμνης τροχιάς, είναι γενικά σοβαρή φθορά του κυλίνδρου τροχιάς, η οποία δεν μπορεί να πιέσει το οστό της αλυσίδας και να προκαλέσει το δάγκωμα του γραναζιού της πλήμνης της τροχιάς από τις ράγες.
Και από το μπροστινό ρελαντί για να αφαιρέσετε την αλυσίδα είναι συνήθως τη στιγμή του ψηλού και χαμηλού, εύκολο, επειδή η πλευρική τροχιά στην ανώμαλη επιφάνεια του δρόμου, μπορεί να προκαλέσει τα πέλματα ψηλά και χαμηλά, η μία πλευρά του ερπυστριοφόρου είναι χαμηλή λόγω του Η πλάκα της αλυσίδας δεν μπορεί να προκαλέσει πίεση μπορεί να οδηγήσει σε εξαπάτηση, αλλά εάν η αλυσίδα είναι η κατεύθυνση του μεγάλου οστού κεφαλής προς το μπροστινό ρελαντί, αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί, γιατί διαφορετικά η πίεση του μπροστινού αδρανούς μπορεί εύκολα να εξαπατήσει το κεφάλι του οστού της αλυσίδας.
Ίσως κάποιος πει ότι έτσι θα είναι εύκολο να αφαιρεθεί ο τροχός κίνησης από την αλυσίδα, δεν έχει μεγάλη σημασία, λόγω των ιδιοτήτων του μπροστινού ρελαντί και η δομή του κινητήριου τροχού είναι διαφορετική, εάν η φθορά του κυλίνδρου δεν είναι πολύ σοβαρή, η γενική θα δεν απογειωθεί από εδώ, αλλά ο τροχός οδηγός υπάρχει διαφορετικός, ρολό ήταν ακόμα κι αν είστε νέος, επίσης έχω είναι caterpillar κομμάτι θα απογειώσει επίσης την αλυσίδα, αυτή είναι η πρακτική μου έξω μετά από αρκετές φορές για να βγάλει την αλυσίδα.
Περίληψη: Για τον εκσκαφέα μακριού βραχίονα εκτός αλυσίδας, οι λόγοι είναι περισσότεροι. Γενικά, ο εκσκαφέας περιστασιακά βγαίνει από την αλυσίδα μία φορά, το οποίο προκαλείται κυρίως από χώμα ή πέτρες, μερικές φορές η λανθασμένη λειτουργία θα οδηγήσει επίσης σε αποσύνδεση της αλυσίδας. την αλυσίδα, τότε πρέπει να βρούμε τον λόγο, για να μην προκαλέσουμε μεγαλύτερες απώλειες.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Ιουλίου 2021
