Γρανάζια πλήμνης αλυσίδας

Τροχός οδήγησης: Ο κινητήριος τροχός βρίσκεται στο πίσω μέρος του πλαισίου X.Ο κινητήριος τροχός αποτελείται από έναν κινητήρα βάδισης, έναν μηχανισμό επιβράδυνσης βαδίσματος και έναν οδοντωτό τροχό πλήμνης αλυσίδας. Η υδραυλική πίεση από την αυτόνομη αντλία μπορεί να περιστραφεί από τον κινητήρα βάδισης, ο οποίος επιβραδύνεται από τον μηχανισμό επιβράδυνσης βαδίσματος.Στη συνέχεια, ο δακτύλιος εργαλείων βάδισης που είναι εγκατεστημένος στο κέλυφος οδηγεί τη σιδηροτροχιά και την αλυσίδα για να πραγματοποιήσει το περπάτημα του εκσκαφέα.
Τροχός οδήγησης: Ο κινητήριος τροχός βρίσκεται στο πίσω μέρος του πλαισίου X.Ο κινητήριος τροχός αποτελείται από έναν κινητήρα βάδισης, έναν μηχανισμό επιβράδυνσης βαδίσματος και έναν οδοντωτό τροχό πλήμνης αλυσίδας. Η υδραυλική πίεση από την αυτόνομη αντλία μπορεί να περιστραφεί από τον κινητήρα βάδισης, ο οποίος επιβραδύνεται από τον μηχανισμό επιβράδυνσης βαδίσματος.Στη συνέχεια, ο δακτύλιος εργαλείων βάδισης που είναι εγκατεστημένος στο κέλυφος οδηγεί τη σιδηροτροχιά και την αλυσίδα για να πραγματοποιήσει το περπάτημα του εκσκαφέα.
Η μία πλευρά του κινητήριου τροχού πρέπει να βρίσκεται πάντα στο πίσω μέρος, γιατί στερεώνεται απευθείας στο πλαίσιο X χωρίς λειτουργία απορρόφησης κραδασμών.Εάν ο κινητήριος τροχός κινηθεί προς τα εμπρός, δεν θα έχει μόνο ανώμαλη φθορά στο γρανάζι του δακτυλίου οδήγησης και στη ράγα της αλυσίδας, αλλά θα έχει δυσμενείς επιπτώσεις στο πλαίσιο X, το οποίο μπορεί να έχει πρόωρο ράγισμα και άλλα προβλήματα.Το προστατευτικό κινητήρα περπατήματος για την προστασία του κινητήρα και του εσωτερικού του χώρου μπορεί να αποθηκεύσει λίγη βρωμιά και χαλίκι, θα είναι επιβλαβές για το περπάτημα του αγωγού λαδιού κινητήρα, η υγρασία στο έδαφος θα διαβρώσει τη σωλήνωση, το χαλίκι αρμών θα εμπλέκεται στην παρεμβολή που προκαλείται από τη φθορά του σωλήνα διαρροή, επομένως ανοίγετε τακτικά την προστατευτική πλάκα καθαρίστε τη βρωμιά από το εσωτερικό.Κατά την αντικατάσταση του λαδιού τελικού κιβωτίου ταχυτήτων, ο εκσκαφέας πρέπει να είναι σταθμευμένος σε επίπεδο έδαφος και το τελικό κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να στραφεί στη θύρα εκκένωσης λαδιού στο κάτω μέρος και κάθετα προς το έδαφος.Κατά τον ανεφοδιασμό, σφίξτε τη βιδωτή τάπα εκκένωσης λαδιού, ανεφοδιάστε με καύσιμο από την κορυφή της θύρας ανεφοδιασμού και το λάδι μπορεί να ρέει έξω από τη μεσαία θύρα παρατήρησης.