Η δομή του κυλίνδρου χωρίζεται κυρίως στο σώμα του τροχού, στον άξονα του κυλίνδρου, στο χιτώνιο του άξονα, στο δακτύλιο στεγανοποίησης και στο ακραίο κάλυμμα.Θα υπάρξει το φαινόμενο της διαρροής λαδιού μέσα σε λίγες μέρες μετά την εγκατάσταση.Συνιστάται κάθε φορά που αγοράζετε ένα προϊόν, να ελέγχετε προσεκτικά τη δομή, τη μάρκα, την τιμή του και να καταγράφετε από πού το αγοράσατε.Εάν δεν είναι εύκολο στη χρήση, μην το επαναλάβετε την επόμενη φορά.Κατά την αγορά, μπορείτε επίσης να μιλήσετε με τον προμηθευτή για θέματα ποιότητας, να του πείτε τις απαιτήσεις σας για το προϊόν και πώς να λύσετε τη διαρροή λαδιού εάν υπάρχει διαρροή λαδιού για λίγες μέρες.
Ο μηχανισμός διαδρομής του ερπυστριοφόρου εκσκαφέα μεταφέρει όλο το βάρος του εκσκαφέα και είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία οδήγησης του εκσκαφέα.Η κύρια μορφή ζημιάς είναι η φθορά, η οποία συγκεντρώνεται στα ακόλουθα μέρη επαφής: η εξωτερική επιφάνεια των δοντιών του κινητήριου τροχού και το χιτώνιο του πείρου της τροχιάς: ο τροχός οδηγός και η επιφάνεια του δρόμου σύνδεσης της πίστας.ο κύλινδρος και η επιφάνεια του αυτοκινητόδρομου συνδέουν την πίστα·κύλινδρος μεταφοράς και επιφάνεια ιπποδρόμου σύνδεσης τροχιάς.πείρο τροχιάς και επιφάνεια επαφής μανικιού πείρου.παπούτσι πίστας και έδαφος, κ.λπ.
1. Φθορά της πίστας
Στον μηχανισμό λειτουργίας της ξηρής τροχιάς (σε αντίθεση με τη λιπασμένη τροχιά και τη σφραγισμένη διαδρομή), η τροχιά δεν λιπαίνεται, γεγονός που προκαλεί φθορά μεταξύ του πείρου της τροχιάς και του περιβλήματος του πείρου λόγω της σχετικής κίνησης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας.Η φθορά ανάμεσα στις καρφίτσες και τα μανίκια καρφίτσας στην πίστα είναι αναπόφευκτη και φυσιολογική, αλλά αυτή η φθορά θα επιμηκύνει το βήμα της πίστας και θα κάνει την πίστα πολύ μεγάλη.Εάν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση φθοράς, η τροχιά θα μετακινηθεί προς τα πλάγια, γεγονός που θα προκαλέσει τη φθορά του ρελαντί τροχού, του κυλίνδρου, του τροχού μεταφοράς, των δοντιών του γραναζιού κίνησης και άλλων εξαρτημάτων και επίσης θα επιδεινώσει τη φθορά του πείρου και του χιτωνίου της τροχιάς.
Η φθορά της πίστας εκδηλώνεται επίσης στη μείωση του ύψους της ράβδου της πίστας λόγω της επαφής μεταξύ του πέδιλου της πίστας και του εδάφους, και του ύψους του συνδέσμου της πίστας που προκαλείται από την επαφή μεταξύ της επιφάνειας της τροχιάς της τροχιάς σύνδεσης της πίστας και του τροχού οδήγησης , τροχός μεταφοράς και ρολό.της μείωσης.Η σοβαρή φθορά των παπουτσιών τροχιάς θα έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια της ελκτικής δύναμης του εκσκαφέα.
3. Φθορά αδρανούς τροχαλίας
Η φθορά του οδηγού τροχού προκαλείται από την επαφή με την επιφάνεια του οδοστρώματος του κρίκου της αλυσίδας και η φθορά του κυρτού πλάτους του σώματος του οδηγού τροχού προκαλείται από την επαφή με την πλευρική επιφάνεια του κρίκου της αλυσίδας.Εκδηλώνεται ως: μείωση του κυρτού πλάτους του σώματος του τροχού οδηγού.τη μείωση της διαμέτρου της επιφάνειας του αυτοκινητόδρομου του σώματος του τροχού οδηγού·τη μείωση της διαμέτρου του σώματος του τροχού οδηγού
4. Φθορά των κυλίνδρων μεταφοράς
Η φθορά των κυλίνδρων μεταφοράς προκαλείται από την επαφή με τις επιφάνειες του αυτοκινητόδρομου των συνδέσμων της αλυσίδας.Οι εκδηλώσεις είναι: η μείωση του πλάτους της φλάντζας του φέροντος τροχού.τη μείωση της εξωτερικής διαμέτρου της επιφάνειας τροχιάς του τροχού μεταφοράς·τη μείωση της εξωτερικής διαμέτρου της φλάντζας του φέροντος τροχού.
5. Φθορά των κυλίνδρων
Η φθορά του κυλίνδρου τροχιάς είναι ίδια με τη φθορά του τροχού μεταφοράς και του τροχού οδήγησης, η οποία προκαλείται επίσης από την επαφή με την επιφάνεια του κυλίνδρου του κρίκου της αλυσίδας.Οι συγκεκριμένες εκδηλώσεις είναι: η μείωση της διαμέτρου της εξωτερικής φλάντζας.τη μείωση της διαμέτρου της επιφάνειας του αυτοκινητόδρομου·τη μείωση της διαμέτρου της αμφίπλευρης εσωτερικής φλάντζας.τη μείωση του πλάτους της αμφίπλευρης εσωτερικής φλάντζας.τη μείωση του πλάτους της εξωτερικής φλάντζας.
Για τη φθορά του μηχανισμού κίνησης του ερπυστριοφόρου, μπορούν να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα:
(1) Εάν ο μηχανισμός βάδισης του εκσκαφέα είναι εμφανώς φθαρμένος στο αρχικό στάδιο, η λειτουργία πρέπει να σταματήσει αμέσως και να συμπίπτουν το κέντρο του τροχού οδήγησης, του οδοντωτού τροχού στήριξης, του τροχού στήριξης, του κινητήριου τροχού και του διαμήκους πρέπει να ελεγχθεί η κεντρική γραμμή του πλαισίου βαδίσματος.
(2) Για να παραταθεί η διάρκεια ζωής, οι μπροστινοί και οι πίσω κυλίνδροι μπορούν να αντικατασταθούν, αλλά η αρχική θέση των μονών και αμφίπλευρων κυλίνδρων στο πλαίσιο βαδίσματος πρέπει να διατηρείται αμετάβλητη.
(3) Μετά τη φθορά των εξαρτημάτων του μηχανισμού κίνησης στο όριο χρήσης, οι τροχοί οδήγησης, οι οδοντωτοί τροχοί στήριξης, οι κύλινδροι, τα δόντια του κινητήριου τροχού, τα αγκάθια και οι ράγες αλυσίδας μπορούν να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν με επιφανειακή συγκόλληση.
(4) Για την περίπτωση που το βήμα της τροχιάς αλυσίδας γίνεται μεγαλύτερο λόγω φθοράς, ο σύνδεσμος τροχιάς αλυσίδας αντιστροφής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διορθωθεί η κατάσταση ή μπορεί να αντικατασταθεί ένας νέος σύνδεσμος τροχιάς αλυσίδας.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-22-2022
